司庆60年系列活动 集团历任领导座谈会隆重举行
浏览人数:  发布时间:2014-11-24 16:33:17

集团历任领导座谈会隆重举行

        情系路桥  祝福    志在发展  出发 

 

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1954-2014,湖南路桥成立60周年,风雨和阳光交织的60年。

天高云淡,雁回三湘。1118日,一场节约简朴具有鲜明时代特色而又不失浓厚情谊的集团历任领导座谈会在办公大楼四楼隆重举行。20位从湖南路桥走出、退休,曾担任过企业领导的老领导回来了,回到魂牵梦绕的家,与集团现任领导欢聚一堂,深情回顾湖南路桥艰辛来时路,激情展望路桥湘军美好发展路。

集团董事长、总经理方联民,党委书记、副董事长周雄飞带领集团班子成员欢迎老同志回来,携手共同祝福湖南路桥60周年大喜之庆。

省派监事会第五办事处主任毛利辉受邀出席座谈会并讲话。

回顾:湖南路桥   迎着新中国诞生晨曦走来

座谈会开始前,记者看到,20位老同志或步履蹒跚,有的还在家属的扶持下走进会场;或风尘仆仆从外地赶回。一个拱手、一声祝福,花白的银发下笑容绽放,祝福之情、发展之志充盈会场。

“当时建桥都是石拱桥,16个人抬一块石头,当时叫抬牛……住的是高粱秆和稻草搭建的工棚……冬天到刺骨的基坑里开挖基础,喝一口白酒以挡寒。”从老领导唐生德、余力行、柳福成、贾哲奎、陈志兵、赵克祥、罗健华、涂萍、吕佩瑞、李润章、梁振西、汤勇等先后发言中听出,大家的湖南路桥,早在1954年新中国成立第5年之际,当时国家一穷二白、交通建设亟需兴建,在湘西大庸至慈利的大慈山区这条简易公路,从一个由100多人组建而成的工程处起步,凭着“锄头、扁担加箢箕”,风餐露宿、辗转三湘,迎着新中国诞生的晨曦,湖南路桥开始起航。

听,一部厚重的路桥历史清晰形成。亢奋,吸纳湖湘学问成长的路桥人那一敢为人先的精神,在建司之初就得以充分展现,一座扬名国内的石门黄虎港于1959年建成通车。桥梁全长130米,主孔净跨60米,距河床60米高。通车之际,交通部组织工程界人士召开全国现场会,当时《人民日报》予以专题报道。

征途,跨越。八十年代,湖南路桥人承建的常德沅水大桥,120米的跨径为当时国内最大跨径的预应力砼连续梁桥,获得过国家优质工程银奖及省科技进步一等奖等奖项,多项技术为国内首创,影响深远。

“北桥通,入铜陵”,九十年代初,继长沙湘江北大桥之后,湖南路桥率交通部之先、率省级地方队伍之先来到安徽铜陵,挺入长江,架起铜陵长江大桥。

继而有长江上的南京二桥、宜昌长江大桥、荆州长江公路大桥、安庆长江大桥、南京三桥、荆岳长江大桥,七饮长江的神话一直遥居业界之先。

湘西矮寨,矮寨大桥,“四项世界第一”。国家主席习大大及原国家领导人温家宝、贾庆林到大桥现场视察,赞誉有加。

今天,大岳高速洞庭湖大桥,主桥跨径1480米,一跨过洞庭,一座世界级的工程正由湖南路桥人承建。

一代又一代的路桥人,远离家人,南征北战,漂洋过海,立志创业,在他乡异地,崇山峻岭,逢山开路,遇水架桥,为国家、为交通事业默默无闻做奉献。

岁月雕写到第60个年轮,湖南路桥累计建成公路3000多公里,修建桥梁821座,创造了大批精品名品工程,打造出了享誉全国的“路桥湘军”品牌。

一座座丰碑,激励起一圈圈涟漪,奏响出一串串壮丽音符。

展望:路桥湘军  顺应新常态励志发展铿锵出发

今天,路桥湘军站在了发展的第60级台阶上,砥砺奋进,铿锵出发。

日新月异,今非昔比。今天的湖南路桥,注册资金从3.1亿元到12.0亿元,总资产达97亿元,年均主营业务收入100亿元以上。

累累硕果,催人奋进。湖南路桥获得了国家级工法8项、省部级工法73项、国家专利19项,并通过了“国家高新技术企业”认定。连续6年获得“湖南省安全生产先进单位”称号;保持了全国公路行业诚信百强企业和湖南省交通基建行业最高双A信誉等级。

“薪火传承,推陈出新。唯有不断注入创新因子,力争转型升级,力争发展上新水平,永保干事创业的激情。”方联民讲话中如是说。

正如周雄飞欢迎词中所说,今天湖南路桥已经站在了新的发展阶段。新一代路桥人将以各位老领导为榜样,发扬路桥湘军精神,开创企业全新的发展局面,把路桥的事业推向新的高峰。

顺应新常态,发展蓝图正在描绘。方联民、周雄飞带领的新一届领导班子正积极谋划下一个五年规划:

深化改革,打造上市融资平台。争取更多类似醴潭高速和峪园公的项目,开辟新的投资增长点,积极打造上市融资平台。

加快转型升级,延伸施工产业链。通过稳健实施高速公路、市政等施工总承包、BTBOTEPCPPP等高端项目,延伸价值链。新型城镇化建设、地铁、水利、市政、节能环保等领域迈进,积极转型。

树立国际视野,大力开拓海外市场。在“推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设”的“一路一带”新格局里,与央企合作,争取更大海外市场份额

紧跟国家海洋战略,挺近深海工程领域。“十八大”提出的“建设海洋强国”战略,为我司尝试开发跨海大桥工程业务迎来新机遇。

60周年座谈会,不仅是回顾荣光,老同志为新蓝图建言献策,为路桥发展不遗余力。

永远挺立市场,实现基业长青是新一届班子的承诺,更重要的,是大家5000路桥人坚定前行的自信。  

 

Production and operation

生产经营

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集团历任领导座谈会隆重举行

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1954-2014,湖南路桥成立60周年,风雨和阳光交织的60年。

天高云淡,雁回三湘。1118日,一场节约简朴具有鲜明时代特色而又不失浓厚情谊的集团历任领导座谈会在办公大楼四楼隆重举行。20位从湖南路桥走出、退休,曾担任过企业领导的老领导回来了,回到魂牵梦绕的家,与集团现任领导欢聚一堂,深情回顾湖南路桥艰辛来时路,激情展望路桥湘军美好发展路。

集团董事长、总经理方联民,党委书记、副董事长周雄飞带领集团班子成员欢迎老同志回来,携手共同祝福湖南路桥60周年大喜之庆。

省派监事会第五办事处主任毛利辉受邀出席座谈会并讲话。

回顾:湖南路桥   迎着新中国诞生晨曦走来

座谈会开始前,记者看到,20位老同志或步履蹒跚,有的还在家属的扶持下走进会场;或风尘仆仆从外地赶回。一个拱手、一声祝福,花白的银发下笑容绽放,祝福之情、发展之志充盈会场。

“当时建桥都是石拱桥,16个人抬一块石头,当时叫抬牛……住的是高粱秆和稻草搭建的工棚……冬天到刺骨的基坑里开挖基础,喝一口白酒以挡寒。”从老领导唐生德、余力行、柳福成、贾哲奎、陈志兵、赵克祥、罗健华、涂萍、吕佩瑞、李润章、梁振西、汤勇等先后发言中听出,大家的湖南路桥,早在1954年新中国成立第5年之际,当时国家一穷二白、交通建设亟需兴建,在湘西大庸至慈利的大慈山区这条简易公路,从一个由100多人组建而成的工程处起步,凭着“锄头、扁担加箢箕”,风餐露宿、辗转三湘,迎着新中国诞生的晨曦,湖南路桥开始起航。

听,一部厚重的路桥历史清晰形成。亢奋,吸纳湖湘学问成长的路桥人那一敢为人先的精神,在建司之初就得以充分展现,一座扬名国内的石门黄虎港于1959年建成通车。桥梁全长130米,主孔净跨60米,距河床60米高。通车之际,交通部组织工程界人士召开全国现场会,当时《人民日报》予以专题报道。

征途,跨越。八十年代,湖南路桥人承建的常德沅水大桥,120米的跨径为当时国内最大跨径的预应力砼连续梁桥,获得过国家优质工程银奖及省科技进步一等奖等奖项,多项技术为国内首创,影响深远。

“北桥通,入铜陵”,九十年代初,继长沙湘江北大桥之后,湖南路桥率交通部之先、率省级地方队伍之先来到安徽铜陵,挺入长江,架起铜陵长江大桥。

继而有长江上的南京二桥、宜昌长江大桥、荆州长江公路大桥、安庆长江大桥、南京三桥、荆岳长江大桥,七饮长江的神话一直遥居业界之先。

湘西矮寨,矮寨大桥,“四项世界第一”。国家主席习大大及原国家领导人温家宝、贾庆林到大桥现场视察,赞誉有加。

今天,大岳高速洞庭湖大桥,主桥跨径1480米,一跨过洞庭,一座世界级的工程正由湖南路桥人承建。

一代又一代的路桥人,远离家人,南征北战,漂洋过海,立志创业,在他乡异地,崇山峻岭,逢山开路,遇水架桥,为国家、为交通事业默默无闻做奉献。

岁月雕写到第60个年轮,湖南路桥累计建成公路3000多公里,修建桥梁821座,创造了大批精品名品工程,打造出了享誉全国的“路桥湘军”品牌。

一座座丰碑,激励起一圈圈涟漪,奏响出一串串壮丽音符。

展望:路桥湘军  顺应新常态励志发展铿锵出发

今天,路桥湘军站在了发展的第60级台阶上,砥砺奋进,铿锵出发。

日新月异,今非昔比。今天的湖南路桥,注册资金从3.1亿元到12.0亿元,总资产达97亿元,年均主营业务收入100亿元以上。

累累硕果,催人奋进。湖南路桥获得了国家级工法8项、省部级工法73项、国家专利19项,并通过了“国家高新技术企业”认定。连续6年获得“湖南省安全生产先进单位”称号;保持了全国公路行业诚信百强企业和湖南省交通基建行业最高双A信誉等级。

“薪火传承,推陈出新。唯有不断注入创新因子,力争转型升级,力争发展上新水平,永保干事创业的激情。”方联民讲话中如是说。

正如周雄飞欢迎词中所说,今天湖南路桥已经站在了新的发展阶段。新一代路桥人将以各位老领导为榜样,发扬路桥湘军精神,开创企业全新的发展局面,把路桥的事业推向新的高峰。

顺应新常态,发展蓝图正在描绘。方联民、周雄飞带领的新一届领导班子正积极谋划下一个五年规划:

深化改革,打造上市融资平台。争取更多类似醴潭高速和峪园公的项目,开辟新的投资增长点,积极打造上市融资平台。

加快转型升级,延伸施工产业链。通过稳健实施高速公路、市政等施工总承包、BTBOTEPCPPP等高端项目,延伸价值链。新型城镇化建设、地铁、水利、市政、节能环保等领域迈进,积极转型。

树立国际视野,大力开拓海外市场。在“推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设”的“一路一带”新格局里,与央企合作,争取更大海外市场份额

紧跟国家海洋战略,挺近深海工程领域。“十八大”提出的“建设海洋强国”战略,为我司尝试开发跨海大桥工程业务迎来新机遇。

60周年座谈会,不仅是回顾荣光,老同志为新蓝图建言献策,为路桥发展不遗余力。

永远挺立市场,实现基业长青是新一届班子的承诺,更重要的,是大家5000路桥人坚定前行的自信。  

 

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