集团原创技术荣获国家科技进步二等奖
浏览人数:  发布时间:2018-01-09 19:27:00
 
  2017年度国家科学技术奖励大会于1月8日隆重召开,党和国家领导人习大大、李总理、张高丽、王沪宁出席大会并为获奖人员颁奖。会上,由交水建集团司属企业www.56.net、湖南省交通规划勘察设计院有限企业,以及湖南省高速公路建设开发总企业、西南交通大学、湖南大学、长沙理工大学联合完成的《山区大跨度悬索桥设计与施工技术创新及应用》获国家科学技术进步二等奖。
 
 
  1月8日,集团原创性技术成果《山区大跨度悬索桥设计与施工技术创新及应用》项目被授予国家科学技术进步奖二等奖
 
  矮寨大桥跨越400余米深空大峡谷,是吉茶高速公路上的关键性控制工程。集团在建设过程面临跨度大、峡谷深、山路险、地质与气象条件复杂等巨大挑战,施工难度,前所未有。《山区大跨度悬索桥设计与施工技术创新及应用》是集团与研发团队依托矮寨大桥针对山区大跨度悬索桥在桥梁结构、施工技术与装备等方面的技术瓶颈,研究取得了新结构、新工艺、新装备和新材料等一系列原创性成果,有力的推动了桥梁科技进步,取得显著的经济、社会和环保效益。
 
矮寨大桥被习大大总书记赞誉为“中国圆月亮”

  该项目整体达到国际领先水平,首创了“轨索滑移法”悬索桥主梁架设新工艺,被世界公认为悬索桥加劲梁架设的第4种方法;研制了“轨索滑移法”悬索桥主梁架设新装备,突破了山区大跨度悬索桥建设条件的限制;首创了塔—梁分离式悬索桥新结构,为山区桥梁建设提供了一种极具竞争力的新桥型方案;开发了悬索式现场风观测新装备,破解了山区跨越深切峡谷桥梁工程现场风观测难题;发明了新型“CFRP-RPC”高性能岩锚体系,解决了传统预应力岩锚体系地下埋深大和耐久性不足的问题。
 
矮寨大桥——“轨索滑移法”主梁架设新工艺被世界公认为悬索桥加劲梁架设的第4种方法

  六十多年的发展历程中,集团不断深耕路桥主业,始终坚持科技创新,带动行业整体技术进步和行业发展,始终保持着国内路桥行业“领军者”的地位,为我国交通路网从落后到世界第一起到了积极作用。连同本次获奖,集团先后共6次获得国家科学技术进步二等奖,成为中国交通行业为数不多6获该奖项的企业,这体现出集团在技术创新上的强大实力,和国家对集团多年来在大跨径桥梁、悬索桥方面的技术创新能力的高度肯定。未来,集团将持续加大科技投入和技术创新力度,构筑多层级的科技投入体系,支撑关键性课题研发,积累更先进的常识、技术,培养更多的技术人才,在建设交通强国的征程上永不止步。
 
技术管理部  曾美容

 

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集团原创技术荣获国家科技进步二等奖

 
  2017年度国家科学技术奖励大会于1月8日隆重召开,党和国家领导人习大大、李总理、张高丽、王沪宁出席大会并为获奖人员颁奖。会上,由交水建集团司属企业www.56.net、湖南省交通规划勘察设计院有限企业,以及湖南省高速公路建设开发总企业、西南交通大学、湖南大学、长沙理工大学联合完成的《山区大跨度悬索桥设计与施工技术创新及应用》获国家科学技术进步二等奖。
 
 
  1月8日,集团原创性技术成果《山区大跨度悬索桥设计与施工技术创新及应用》项目被授予国家科学技术进步奖二等奖
 
  矮寨大桥跨越400余米深空大峡谷,是吉茶高速公路上的关键性控制工程。集团在建设过程面临跨度大、峡谷深、山路险、地质与气象条件复杂等巨大挑战,施工难度,前所未有。《山区大跨度悬索桥设计与施工技术创新及应用》是集团与研发团队依托矮寨大桥针对山区大跨度悬索桥在桥梁结构、施工技术与装备等方面的技术瓶颈,研究取得了新结构、新工艺、新装备和新材料等一系列原创性成果,有力的推动了桥梁科技进步,取得显著的经济、社会和环保效益。
 
矮寨大桥被习大大总书记赞誉为“中国圆月亮”

  该项目整体达到国际领先水平,首创了“轨索滑移法”悬索桥主梁架设新工艺,被世界公认为悬索桥加劲梁架设的第4种方法;研制了“轨索滑移法”悬索桥主梁架设新装备,突破了山区大跨度悬索桥建设条件的限制;首创了塔—梁分离式悬索桥新结构,为山区桥梁建设提供了一种极具竞争力的新桥型方案;开发了悬索式现场风观测新装备,破解了山区跨越深切峡谷桥梁工程现场风观测难题;发明了新型“CFRP-RPC”高性能岩锚体系,解决了传统预应力岩锚体系地下埋深大和耐久性不足的问题。
 
矮寨大桥——“轨索滑移法”主梁架设新工艺被世界公认为悬索桥加劲梁架设的第4种方法

  六十多年的发展历程中,集团不断深耕路桥主业,始终坚持科技创新,带动行业整体技术进步和行业发展,始终保持着国内路桥行业“领军者”的地位,为我国交通路网从落后到世界第一起到了积极作用。连同本次获奖,集团先后共6次获得国家科学技术进步二等奖,成为中国交通行业为数不多6获该奖项的企业,这体现出集团在技术创新上的强大实力,和国家对集团多年来在大跨径桥梁、悬索桥方面的技术创新能力的高度肯定。未来,集团将持续加大科技投入和技术创新力度,构筑多层级的科技投入体系,支撑关键性课题研发,积累更先进的常识、技术,培养更多的技术人才,在建设交通强国的征程上永不止步。
 
技术管理部  曾美容

 
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